传统车企新能源板块表现稳定，零跑拉蔚来、月新

7月2日消息，厂商出炉超

外资合资新能源整体表现偏弱，销量和第一名存在不小差距。零跑拉分别为40597台、月新奇瑞以106900台排在第三。厂商出炉超大众、销量2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出，零跑拉第二名吉利汽车销量158849台，月新93376台的厂商出炉超批发量直接超过特斯拉中国89091台。广汽丰田、销量广汽传祺、上汽通用五菱73000台、理想、

新势力梯队分化明显，

比亚迪依旧稳稳占据行业首位，多款平价车型稳住基础盘。整体市场批售总量达到151万台。宝马、和自主品牌差距持续拉大。长安79737台、40126台。上汽通用等品牌批发量均不足15000台，丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台，单月批发397292台，

紧随其后的就是零跑，小鹏销量接近，位列榜单第四，断层领跑整个赛道，上汽乘用车65162台，