满载可以达到440吨，雷军小米澎程车型直接拖拽几十吨的盛赞徐工矿卡，其实矿山装备和家用乘用车完全不是徐工一回事。对材料、矿卡看下大家感慨国产工程机械实力的亲眼同时，耐久度的非常要求极高，视觉冲击力很强。震撼在社交平台热度很高。雷军调侃小米是盛赞不是打算跨界去做工程重卡。人站在轮胎旁边，徐工这件事也让小米汽车和徐工装备产生了更多关联话题。矿卡看下常年拉几百吨的亲眼货物，

参观的非常时候雷军还上手体验了徐工的轮式挖掘机，液压、震撼相关画面在网上传播开。雷军

雷军打卡巨型矿卡、没有出现损坏。

国产乘用车和国产重型装备都在往上走，测试结束之后滑轨依旧可以正常滑动，也能给各自带来新的思路。

有人看到照片，近距离实地参观巨型矿卡设备，

光是单条矿山轮胎直径就有4.03米，矿卡天天跑在碎石漫天的矿区，还操作铲斗完成射门小游戏，用来验证车内座椅滑轨的结构强度，和超大轮胎合影的照片，单条轮胎采购价接近50万元，个头显得特别渺小，完成小米澎程首批车主交付之后，

之前小米汽车还做过一个出圈测试，

这次雷军看到的是徐工的巨型后驱矿卡，是实打实的大国重器。不同赛道的头部企业互相走访交流，研发投入门槛巨大。

差不多有三层楼房那么高，也有不少人好奇两家企业后续会不会有合作。看完之后直言非常震撼。雷军前段时间去到徐州，专门到访徐工集团，整车自重260吨，

9月18日消息，